自 2024 年以来，亚马逊对 FBA 物流费用的调整一天一个标准，让卖家直呼上头。每天打开后台，都会担心看到新的“惊喜”。
卖家不禁感叹：这个行业真是永远不缺少挑战啊。这不，一波未平一波又起了。
亚马逊一点也不消停，旺季配送费率公布
刚刚结束 7 月热火朝天的会员狂欢日，还没来得及喘口气，亚马逊又有了新动作。
随着 2024 年年底销售旺季的临近，亚马逊物流（FBA）发布了 2024 旺季配送费收费政策，自 2024 年 10 月 15 日至 2025 年 1 月 14 日施行年度假日旺季配送费用。2025 年 1 月 15 日，亚马逊物流配送费用将恢复为非旺季费率。
注意，2024 年假日旺季配送费用将适用于所有商品。同一商城内同一特定尺寸分段内的所有商品也将收取相同的费用。这一费用将适用于美国亚马逊物流、加拿大亚马逊物流、北美远程配送、美国多渠道配送，以及 Buy with Prime。
整体而言，今年的平均假日旺季配送费用将与去年持平，但使用美国亚马逊物流且售价低于 10 美元的商品，将按 2024 年新的旺季费用收费。
亚马逊公布了按尺寸和重量划分的详细费率，就美国亚马逊物流费率来说，除服装类以外的商品适用于以下费率：
右侧为服饰品类单独的费率标注
从图中可以看到，旺季期间小号标准件涨 0.19 至 0.22 美金，大号标准件上涨 0.24 至 0.41 美金，大号大件涨价 1 美元起步，超大件涨幅更高。
服装类商品小号标准件上涨 0.23 至 0.29 美金，大号标准件涨价 0.31 至 0.46 美金，大号大件同样上涨 1 美元起步，超大件依然上涨更加高昂。
这一政策变动，无疑让广大卖家的成本负担又加重了。
FBA 分仓又出幺蛾子
从月初开始直到现在，一直都有大批卖家反映，最近创建货件时，不管什么时候创建，总是被亚马逊强制分到偏远仓库。
“最近分仓的地址这么偏?”
“现在分仓怎么都这么偏了，你们有遇到吗？”
“我的也很偏，都是之前都没有遇到过的。”
“这头程费直接翻倍。”
美西被分到最多的就是前不久开的新仓 ABQ2、PSC2，美中、东部也是同理。
据了解，让许多卖家感到头疼的 ABQ2 仓位于新墨西哥州的洛斯卢纳斯市，而 PSC2 仓位则于华盛顿州的帕斯科 40 东路。尽管两个仓库都归属于美西地区，但其偏远的地理位置导致了运输时效的缓慢，头程运费的增加，进一步压缩了卖家的利润空间。
对此，卖家的无奈都爆表了。
有卖家因为货物迟迟未能上架而感到无助：“有谁比我惨的，7 月上旬发快递，也是分到 ABQ2 这个仓库，到现在没上架！”
有卖家担心旺季销售受到影响：“PSC2 和 ABQ2，12 日开始一直是这两个仓库，改地址也没用，旺季大量出货该怎么办？”
分仓政策的改变直接影响了卖家的物流成本。一些卖家发现，即使随机分仓的成本相对较低，但因为头程费增加和货物上架时间的不稳定，这样下来成本反而比之前高了不少，与分仓前相比，成本增加了近一倍。
目前，多数卖家的货物都被分配到了冷门仓库，只有少量货物能够进入热门仓库。
面对亚马逊带来的不确定性，卖家该如何应对？
1. 定期监控费率变化
密切关注亚马逊的费用政策，及时了解费用区间的调整，同时紧密关注自己的账单，预测可能的变化趋势。
2. 优化分仓策略
根据费用变化，灵活选择成本较低的仓库，合理安排货物分配，避开物流高峰期，减少额外成本。
3. 提前规划发货时间
根据物流旺季和费用波动情况，提前规划发货时间，避免在物流高峰期发货，减少因物流拥堵带来的额外费用。
4. 与亚马逊客服沟通
主动与亚马逊客服沟通，了解费用变动的具体原因，寻求可能的解决方案或优惠措施。
5. 评估是否使用亚马逊官方的服务
比如 AGL，不仅可以合法锁仓，还免配置费。但是要注意，AGL 虽然运费便宜，但资料要求多，不包税，时效也比第三方物流慢一半左右。
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